Les pigeons ne sont pas toujours ceux que l’on croit, ou plus exactement on peut être encore plus pigeon que pigeon. Je m’explique, la vague d’indignation qui a secoué le monde entrepreneurial et créé ledit mouvement fin 2012 avec la volonté de taxer encore plus fortement les plus-values de cession, avait fait ressortir ce sentiment de se faire … pigeonner.

Mais je trouve qu’il existe encore plus pigeon que ça, et ce, parce que cela touche la totalité de la population adulte, peu importe sa catégorie sociale, il s’agit de l’automobiliste.

J’entends déjà de là, les contradicteurs crier au sujet populiste et démagogue. Or il n’en est rien, puisqu’il s’agit simplement d’un constat. Cela fait désormais une dizaine d’années que l’automobiliste se fait pigeonner sur l’autel de la sécurité routière. J’entends maintenant leurs chancres, menés par la non légitime Chantal Perrichon, hurler à l’inconscience de tels propos.

Pourtant, je les assume totalement et voici pourquoi.

Sous le couvert d’une prétendue Sécurité Routière, on prend l’automobiliste pour une vache à lait, les amendes pour un impôt direct. Affirmer le contraire relève purement et simplement du mensonge, tellement les exemples de « ponctions sécuritaires » sont légions.

Tout d’abord, on nous raconte que l’apparition des radars a fait chuter le nombre de morts sur les routes. On peut difficilement nier que ces radars n’aient eu aucun effet, mais ce qui est mensonger, c’est d’affirmer que l’apparition des radars a accentué la baisse de la mortalité. En prenant le graphique ci-dessous qui provient de l’observatoire interministériel de la sécurité routière, on constate que la baisse est continue et quasi constante depuis le pic de 1970.

Fort de ce constat, on imagine donc bien que la baisse de la mortalité a bien d’autres causes que des boites à flashes et des jumelles dans les fourrés. L’amélioration de la sécurité embarquée dans les véhicules qu’elle soit active ou passive n’y sans doute pas étrangère ; 1^er mensonge.

A l’arrivée des radars fixes, on nous avait vendu leurs mise en service argumentant sur le fait qu’ils seraient placés dans des zones dangereuses. Force est de constater que plus de 10 ans après l’automobiliste a bien été berné. En 2005, une étude a délimité les zones dangereuses, et ce que montre Eric Boulière, journaliste à Auto Plus, c’est que 66 % des radars sont installés en dehors de ces zones. Pigeons, vous avez dit Pigeon ! 2^e mensonge.

On continue à se faire du mal. L’argent des amendes devait initialement servir à améliorer les infrastructures routières. On pouvait se dire que l’idée était louable, sauf que maintenant, la majorité des recettes sert au désendettement de l’Etat. Si vous ne me croyez pas voici le lien du rapport d’hervé Mariton sur la loi de Finance 2011 : http://www.assembleenationale.fr/13/budget/plf2011/b2857-tiii-a16.asp#P1782_183789

Impôt, vous avez dit impôt ! 3^e mensonge

La majeure partie des excès constatés sont de petits excès de vitesse, et bizarrement le ministère ne souhaite pas communiquer sur ces chiffres. Ce qui est sûr c’est qu’être pris pour un léger dépassement de vitesse dans des zones peu dangereuses ne met pas la vie des automobilistes en jeu. Il convient de faire comprendre à ceux qui ponctionnent que la vitesse est toujours facteur des conditions environnantes et climatiques et qu’avoir du discernement (ce que des machines ne peuvent pas) serait simplement du bon sens. On en est loin surtout quand on sait que la politique du chiffre fait fureur.

Et à propos de chiffre, depuis mars, nos dirigeants affables ont eu une nouvelle idée, mettre des radars embarqués dans des voitures banalisées qui peuvent vous prendre en excès de vitesse, peu importe votre sens de circulation. On n’arrête pas le progrès en matière d’impôt.

Bref, Les pigeons, si vous souhaitez voir que je ne raconte pas que des bêtises, je vous conseille ce reportage de spécial investigation où tout ce que vous venez lire est traité dans la 2^e partie du documentaire :

http://www.youtube.com/watch?v=sWt_g3WmEyI&feature=share

Il serait peut-être grand temps, comme nos cousins les pigeons entrepreneurs de donner des coups de becs pour que cela change !

Les pigeons

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